ध्वनि भ्रम. शुमोवो अत्यधिक मध्य मैदान की रुकावट

ध्वनि प्रदूषण को एक घुसपैठिए शोर के रूप में परिभाषित किया जा सकता है जो किसी व्यक्ति के सामान्य कामकाज में बाधा डालता है, परेशान करता है या हस्तक्षेप करता है। और जबकि बहुत से लोग सोचते हैं कि ध्वनि प्रदूषण महान स्थानों में एक समस्या है, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि हम शहरी क्षेत्रों के साथ-साथ कार्यालयों और घरों में भी इसका क्या सामना कर रहे हैं।

ध्वनि प्रदूषण के कारण

आज ध्वनि प्रदूषण बहुत ज्यादा है। मुख्य धुरी है:

1. लिटकी।शोध से पता चलता है कि विमान से होने वाले ध्वनि प्रदूषण का हवाई अड्डों के पास रहने वाले लोगों के स्वास्थ्य और कल्याण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। वे हृदय रोग, उच्च रक्तचाप और दीर्घकालिक तनाव से पीड़ित हैं।

2. कारें।बहुत से लोग महान स्थानों पर रहते हैं, या अधिकांश सड़कें शोर और यातायात से प्रभावित होती हैं। यह महत्वपूर्ण है कि सड़क के शोर में निम्न स्तर का शोर लाने से लोगों को नुकसान हो सकता है।

3. काम पर शोर.जब हम काम पर ध्वनि प्रदूषण के बारे में बात करते हैं तो हममें से अधिकांश लोग रोलिंग फोल्डिंग लाइनों या आपातकालीन प्लेटफार्मों के बारे में सोचते होंगे। सामने के दफ्तरों में बहुत हंगामा है। जो कर्मचारी बात करते हैं और मेज थपथपाते हैं, वे अपने सहकर्मियों का ध्यान भटका रहे हैं और उनकी उत्पादकता कम कर रहे हैं, उन्हें इसका एहसास भी नहीं होता।

4. घर का शोर.ऐसे बहुत से लोग हैं जो सोचते हैं कि उनके छोटे बूथों को "गैलास्लिवी" नहीं कहा जा सकता। भले ही हमारे घर में बहुत अशांति है, टीवी और अन्य घरेलू उपकरण लगातार चल रहे हैं और साथ ही घर में बहुत शोर पैदा कर रहे हैं, जिससे तनाव हो सकता है। वास्तव में, जो बच्चे शांत घरों में रहते हैं उनमें चिंता, भाषा विकास संबंधी समस्याएं और अन्य बीमारियों का अनुभव होने की संभावना अधिक होती है।

ध्वनि प्रदूषण की नकारात्मक विरासत

लोगों के स्वास्थ्य पर ध्वनि प्रदूषण के प्रभावों से निपटने के लिए व्यापक शोध किया गया है। पहली धुरी हमारे अंदर बहती है:

1. उत्पादकता.हम सभी जानते हैं कि शोर को बढ़ाया जा सकता है। हाल ही में, उन बच्चों पर एक जांच की गई जो हवाई अड्डे के शोर के प्रति संवेदनशील थे। हाल ही में यह खुलासा हुआ है कि इसका पढ़ने से पहले का इतिहास और लंबी-लाइन मेमोरी नष्ट हो गई थी। यह भी पाया गया कि जो लोग व्यस्त कार्यालयों में काम करते हैं वे कम प्रेरित होते हैं। बदबू तनाव की अधिक याद दिलाती है।

2. स्वस्थ.ध्वनि प्रदूषण का हमारे स्वास्थ्य पर बहुत बुरा प्रभाव पड़ रहा है। यह हमारे शरीर में तनाव प्रतिक्रिया को ट्रिगर कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप हम हृदय रोग, उच्च रक्तचाप और स्ट्रोक का अनुभव करते हैं। कॉर्नेल यूनिवर्सिटी द्वारा किए गए शोध से पता चलता है कि ध्वनि प्रदूषण मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली में भी समस्याएं पैदा करता है। शोर नींद में कड़वाहट जोड़ता है। और, शायद सबसे महत्वपूर्ण: दीर्घकालिक तनाव हमारी प्रतिरक्षा को कम कर देता है, और ध्वनि प्रदूषण हमारे स्वास्थ्य और कल्याण के लिए एक गंभीर खतरा पैदा करता है।

एलिजाबेथ स्कॉट, स्ट्रेस.अबाउट.कॉम
अनुबाद: तेत्याना गोर्बन

त्वचा के भाग्य से महान स्थानों का ध्वनि प्रदूषण निरंतर बढ़ता रहता है। शोर के मुख्य स्रोत कारें, हवाई परिवहन और विनिर्माण उद्यम हैं। 80% शोर वाहनों से आता है।

सामान्य पृष्ठभूमि शोर में बीस से तीस डेसिबल की ध्वनियाँ शामिल मानी जाती हैं। मानवीय धारणा के लिए लगभग 80 डेसिबल का ध्वनि स्तर स्वीकार्य है। 140 डेसिबल का शोर लोगों को दर्द का एहसास कराता है. और जब ध्वनि 190 डेसिबल से अधिक तेज़ होती है, तो धातु संरचनाएं ढहने लगती हैं।

शोर को अपने स्वास्थ्य में डालें

लोगों के स्वास्थ्य पर शोर के प्रभाव का पुनर्मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है। शोर तंत्रिका तंत्र को कमजोर करता है, चिंता, थकान का कारण बनता है और मरोड़ बढ़ाता है। लगातार ध्वनि प्रदूषण के क्षेत्र में रहने से नींद और सुनने की क्षमता में कमी हो सकती है। शोर वाली गतिविधियाँ मानसिक विकारों का कारण बन सकती हैं।

शोर का आकार लोगों की त्वचा के बराबर होता है। अधिकतम जोखिम समूह में बच्चे, बुजुर्ग लोग, पुरानी बीमारी से पीड़ित लोग और गीले क्षेत्रों के निवासी शामिल हैं जो ध्वनि इन्सुलेशन के बिना अपार्टमेंट में रहते हैं।

शहर की सड़कों पर भारी यातायात के कारण, शोर का स्तर लगभग 60 डीबी तक पहुंच जाता है, उदाहरण के लिए, सड़क पर खड़े होने पर लोगों के हृदय और रक्त वाहिकाओं को नुकसान हो सकता है।

शोर संरक्षण

जनसंख्या को ध्वनि प्रदूषण से बचाने के लिए, WHO निम्न प्रवेश स्तर की सिफारिश करता है। इनमें रोजमर्रा के काम के लिए बाड़ रात में लगती है। डब्ल्यूएचओ संस्करण के अनुसार, एक अन्य बाधा में घरेलू उपकरणों और कारों और आस-पास बनी बड़ी इमारतों दोनों में भारी-भरकम ध्वनिक उपकरणों का उपयोग शामिल हो सकता है।
शोर से निपटा जाना चाहिए और निपटा जा सकता है!

ध्वनि प्रदूषण को रोकने के साधन के रूप में ध्वनिक स्क्रीन पर विचार किया जा रहा है, जिसका उपयोग अभी भी राजमार्गों के संबंध में व्यापक रूप से किया जाता है, खासकर मॉस्को और क्षेत्र के क्षेत्रों में। नरम डामर और इलेक्ट्रिक कारें, दुर्भाग्य से अभी तक पर्याप्त चौड़ी नहीं हैं, ध्वनिक रूप से बाधित क्षेत्रों से निपटने के तरीके भी लेकर आती हैं। इस सूची में आप अपार्टमेंट इमारतों और हरे क्षेत्रों के ध्वनिरोधी इन्सुलेशन को जोड़ सकते हैं।

शोर नियंत्रण के क्षेत्र में विधायी कार्य

रूस में, छोटे प्रकार की बस्तियों में शोर की समस्याएँ अभी भी जारी हैं, लेकिन संघीय, क्षेत्रीय और नगरपालिका स्तरों पर अभी भी ध्वनि प्रदूषण से निपटने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए कोई कानूनी कार्य नहीं किए गए हैं। आज, रूसी संघ के कानून में शोर से अत्यधिक प्रदूषण की सुरक्षा और इस अपशिष्ट प्रवाह से लोगों की सुरक्षा के बारे में केवल कुछ प्रावधान हैं।

यूरोप के कई देशों में. अमेरिका और एशिया में विशेष कानून हैं। वह घड़ी आ पहुंची और हमारा समय बीत गया। रूसी संघ को इससे निपटने के लिए शोर और किफायती उपकरणों पर एक विशेष कानून और नियम अपनाने चाहिए।

शोर का तुरंत प्रतिरोध करना संभव है

चूंकि शहर के निवासियों को पता है कि शोर और कंपन अधिकतम अनुमेय सीमा (एमपीएल) से अधिक है, इसलिए वे रूस के दावे की समीक्षा के अधीन हो सकते हैं और एक स्वच्छता-महामारी विज्ञान जांच करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि, निरीक्षण के परिणामों के आधार पर, अधिकतम अनुमेय एकाग्रता में बदलाव स्थापित किया जाता है, तो ऑपरेटर को यह सुनिश्चित करने का आदेश दिया जाएगा कि तकनीकी उपकरणों का काम (क्योंकि वे स्वयं बदलाव के कारण हुए थे) मानकों के अनुरूप हैं।

स्पोरुडी के संभावित शोर-प्रेरित पुनर्निर्माण के कारण आबादी वाले क्षेत्रों के क्षेत्रीय और स्थानीय प्रशासन तक पहुंचने की संभावना है। मध्य की ध्वनि बाधाओं से निपटने का कार्य अन्य उद्यमों के स्तर पर प्राप्त किया जा सकता है। इस प्रकार, क्रॉल स्थानों में, औद्योगिक सुविधाओं (उदाहरण के लिए, बिजली संयंत्र) के पास, ध्वनिरोधी प्रणालियाँ स्थापित की जाएंगी और आवासीय क्षेत्रों और पार्क क्षेत्रों की रक्षा की जाएगी।

शुमोवो बाधा

शोर को भौतिक डोवकिल कारक के रूप में चिह्नित करें।

शोर मानव शरीर की कार्यप्रणाली को प्रभावित क्यों करता है?

निरंतर अलौकिक शोर किस प्रकार की बीमारी का कारण बन सकता है? इस शोर के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील कौन है?

शोर - यह किसी प्रकार की ध्वनि है जिसे लोग अस्वीकार्य मानते हैं, जो सम्मानजनक है, या जो बीमार होकर चिल्लाती है। आजकल शोर पर्यावरण को नुकसान पहुंचाने वाले सबसे खतरनाक कारकों में से एक बन गया है। महान स्थानों में, 60% से अधिक स्थानीय लोग सांसारिक हुड़दंग की कसम खाते हैं। शोर और कंपन केंद्रीय तंत्रिका तंत्र, स्कोलियो-आंत्र पथ, रक्तचाप, भीड़ की आवाज, अंगों की हानि, जोड़ों और वाहिकाओं की भीड़ में स्पष्ट रूप से प्रवाहित होते हैं। 50 रूबल पर। ध्वनि करने के लिए अर्थात्, प्राचीन रोम के निवासी इस बात से नाराज़ थे कि सड़क का शोर उन्हें रात में सोने नहीं देता था, और जूलियस सीज़र उस स्थान पर किसी भी दल की रात की बर्बादी को रोकने की कोशिश कर रहा था। इंग्लैंड की महारानी एलिज़ाबेथ प्रथम, जो 16वीं शताब्दी में केरुवाला थीं, ने अपनी प्रजा के मन की शांति की आशा करते हुए, 10वीं वर्षगाँठ के बाद शाम को दिन-प्रतिदिन के मामलों और पारिवारिक झगड़ों को दबा दिया।

पेरिस में, शोर के खिलाफ लड़ाई 1954 में शुरू हुई। फिर कार के हॉर्न बंद कर दिए गए, सहूलियतें इस तरह से लगाई गईं कि उन पर दाग न लगे, और सबवे कारों के पहियों पर गम टायर लगा दिए गए। और फिर भी, ध्वनि प्रदूषण दशक-दर-दशक बढ़ रहा है।

मिस्का "सिम्फनी"

एक भौतिक कारक के रूप में शोर में स्प्रिंग कोर की एक टेढ़ी-मेढ़ी यांत्रिक कंपकंपी की गड़गड़ाहट होती है, जो, एक नियम के रूप में, झल्लाहट रहित, गिरने जैसा चरित्र रखती है। कंपन शोर की प्रकृति dzherel के प्रकारों में निहित है:

यांत्रिक- क्रमिक रूप से विभिन्न तंत्रों का कार्य;

टक्कर- कुवन्न्या, रिवेटिंग और इन;

वायुगतिकीय- पतन के समय, पाइपों का प्रवाह और गैस में स्थिर और गैर-स्थिर प्रक्रियाओं की विरासत;

vibuchovy- इंजनों के आंतरिक दहन के घंटे के तहत।

ध्वनि की तीव्रता डेसिबल (dB) में मापी जाती है। ध्वनियों के प्रति कान की संवेदनशीलता की सीमा 0 डीबी है, दर्द की प्रतिक्रिया में 130 डीबी से अधिक की तीव्रता वाली ध्वनियाँ सुनाई देती हैं। पत्तों का शोर और समुद्री लहरों की शांतिपूर्ण सरसराहट लगभग 20 डीबी है, टीवी, जो शांत ध्वनि के साथ चलता है, लगभग 70 डीबी देता है, मोटरसाइकिल आपको पहले से ही 110 डीबी नीचे लाती है, और सड़क पर हथौड़ा x रोबोट - 120 डीबी.

1851 में तिलकी एनाटोमिस्ट अल्फोंसो कॉर्टी ने एक श्रवण विश्लेषक की खोज की, जिसका उपयोग ध्वनि को समझने के लिए किया जाता है - यह कॉर्टी के अंग का नाम है - एक श्रवण तंत्रिका तंत्र, जो आंतरिक कान के समान है। जब हम किसी ध्वनि को सूंघते हैं, तो हम दो विशेषताओं को पकड़ते हैं: पिच (आवृत्ति) और ज़ोर (तीव्रता)। जो निचली आवृत्ति प्राप्त होती है वह 16 हर्ट्ज़ होती है, और ऊपरी आवृत्ति जीवन भर बनी रहती है: युवावस्था में आवृत्ति 20 किलोहर्ट्ज़ होती है, बुढ़ापे तक यह घटकर 6 किलोहर्ट्ज़ हो जाती है।

शुमोवो बाधा

शोर की प्रतिक्रिया व्यक्तित्व, उम्र, स्थिति, स्वास्थ्य और पेशे की विशेषताओं पर निर्भर करती है। शरीर पर उच्च तीव्रता वाले शोर का प्रवाह पहले से ही अच्छे प्रभाव पैदा कर सकता है। और मध्यम तीव्रता का शोर कैसे लोगों को शोर से प्रभावित करता है - और अधिकांश आबादी स्वयं इसके आगे झुक जाती है - इस बारे में धुरी स्पष्ट रूप से अभी भी पर्याप्त नहीं है। शोर के अभी भी कई स्तर हैं।

दुखा दियाअधिक घनत्व के साथ बढ़ता है, व्यक्तिगत संवेदनशीलता और विशिष्ट स्थिति पर निर्भर नहीं करता है। जो शोर मायने रखता है वह आपके द्वारा रखी गई जानकारी से भी संबंधित हो सकता है। एक बार बदलने के बाद, शोर को लगभग 25 डीबी पर मापा जा सकता है।

सक्रियण,यह केंद्रीय और स्वायत्त तंत्रिका तंत्र की उत्तेजना, नींद में व्यवधान और आराम करने की क्षमता है। उसी समय, जापान एक अंतर्निर्मित उपकरण के साथ तकिए बेचता है जो मानव नाड़ी की लय में गिरने वाली बारिश की बूंदों की आवाज़ पैदा करता है। इस तरह के शोर से तुरंत नींद आ जाती है।

प्रवाह पर तैरते हुए।एक नियम के रूप में, शोर तेज़ होता है, लेकिन हाल ही में कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय (इंग्लैंड) की प्रयोगशाला से यह पता चला कि गायन शक्ति और आवृत्ति की ध्वनियाँ मानसिक प्रक्रिया और विशेष रूप से ब्रोंकाइटिस की प्रक्रिया को उत्तेजित करती हैं।
सूचना के प्रसारण में व्यवधान और ध्वनि माध्यम में मूल अभिविन्यास में व्यवधान।

विनिकनेन्या बीमार हैं.लगातार शोर के संपर्क में रहने से आंतरिक कान की ध्वनि-संवेदनशील मांसपेशियों को नुकसान होने के कारण बहरापन हो सकता है।

समय के साथ, शोर कमोबेश गंभीर तनाव का कारण बन सकता है, जो हमारी आंतरिक "वर्षगांठ" को नष्ट कर देता है।

हालाँकि, लोग हमेशा ध्वनियों के प्रकाश में रहे हैं, और इसकी पूर्ण चुप्पी भी दर्दनाक है; हनोवर में डिज़ाइन कार्यालय को डिज़ाइन करते समय, आर्किटेक्ट्स ने सभी प्रवेश द्वारों को फिर से डिज़ाइन किया ताकि सड़क से बाहरी ध्वनि कमरे में प्रवेश न कर सके: ट्रिपल पैनल वाले फ्रेम, झरझरा कंक्रीट से बने ध्वनिरोधी पैनल और विशेष प्लास्टिक पैनल अलेरी, ध्वनि बंद क्यों करें? सचमुच एक हफ्ते बाद, सेप्टिक टैंक श्रमिकों ने कहना शुरू कर दिया कि दमनकारी "मृत" चुप्पी के दिमाग में बदबू जीवित नहीं रह सकती। बदबू से घबराहट होने लगी, कार्यक्षमता बदल गई। प्रशासन के पास एक टेप रिकॉर्डर खरीदने का मौका था, जो हर घंटे चालू होता था और "शांत सड़क शोर" का प्रभाव पैदा करता था। कार्यालय में कामकाजी माहौल बदलना बंद नहीं हुआ। हालाँकि, "शोर को साफ़ करना" 20वीं सदी की सबसे गंभीर समस्याओं में से एक है।

आप अनुमान लगा सकते हैं कि किसी व्यक्ति के श्रवण विश्लेषक द्वारा ध्वनि कैसे प्राप्त की जाती है। शोर (ध्वनि) का आधार स्प्रिंग निकायों का यांत्रिक कंपन है। गेंद में एक हवा होती है जो सीधे शरीर की सतह से संपर्क करती है, जो हिलती है, गाढ़ा (संपीड़ित) और पतला होता है। ये जकड़न और ढीलापन समय के साथ बदलता है और स्प्रिंग जैसी रीढ़ की हड्डी का स्वरूप चौड़ा हो जाता है। बाकी हिस्सा हमारे कान तक पहुंचता है और श्रवण विश्लेषक में प्रवाहित होने वाले ध्वनिक दबाव की आवधिक तेज़ ध्वनि को प्रतिध्वनित करता है।

मानव कान खड़खड़ाहट की ध्वनि को समझता है, जिसकी आवृत्ति 16 हर्ट्ज और 20 किलोहर्ट्ज़ के बीच होती है। शारीरिक दृष्टिकोण से, निम्न, मध्य और उच्च ध्वनियाँ भिन्न होती हैं। कंपन आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करते हैं: 1 से 16 हर्ट्ज तक - इन्फ़्रासोनिक, 16 हर्ट्ज से 16-20 किलोहर्ट्ज़ तक - ऑडियो और 16-20 किलोहर्ट्ज़ से ऊपर - अल्ट्रासोनिक कंपन। संवेदनशीलता सीमा और दर्द सीमा के बीच स्थित संवेदनशील ध्वनियों का क्षेत्र 0 से 130 डीबी पर सेट है।

शोर को आमतौर पर कम आवृत्तियों (350 हर्ट्ज से नीचे), मध्य आवृत्तियों (350 से 800 हर्ट्ज तक) और उच्च आवृत्तियों (800 हर्ट्ज से ऊपर) में विभाजित किया जाता है। कम आवृत्तियों पर ध्वनि को कम माना जाता है, उच्च आवृत्तियों पर ध्वनि को उच्च माना जाता है। उच्च-आवृत्ति ध्वनियाँ कान और पूरे मानव शरीर पर अधिक अप्रिय प्रभाव उत्पन्न करती हैं, कम-आवृत्ति शोर, जो उच्च-आवृत्ति स्पेक्ट्रम की विशेषता होती है, और कम-आवृत्ति शोर, कम-आवृत्ति स्पेक्ट्रम के साथ होती है।

वे ध्वनियाँ जो कानों को तेज़ शोर पहुँचाती हैं, ध्वनि कंपन के स्पेक्ट्रम और उनके परिवर्तन की प्रकृति के अंतर्गत आती हैं। सबसे पहले, लोग थोड़ी ऊँची आवाज़ें निकालना शुरू करते हैं, और फिर धीरे-धीरे - और धीमी आवाज़ें निकालना शुरू करते हैं।

अत्यधिक शोर सुनने की क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है और अन्य हानिकारक प्रभाव पैदा कर सकता है - कानों में घंटियाँ बजना, भ्रम, सिरदर्द और कानों में सूजन।

किसी स्थान का शोर "सिम्फनी" विभिन्न कारकों से बना होता है: चढ़ाई का शोर और विमान की गड़गड़ाहट, पशुधन उपकरण का शोर, कारखाने के फर्श का शोर और रोजमर्रा के उपकरणों की आवाज - में एक शब्द, वह सब कुछ जो किसी व्यक्ति से परिचित हो। मोटर वाहनों की गड़गड़ाहट में सबसे तेज़ तार बजते हैं, जो जलते हुए एफिड्स पर 80% शोर देते हैं। महान शहरों के क्षेत्रीय राजमार्गों पर परिवहन प्रवाह प्रति वर्ष 2,000 कारों तक पहुंच जाता है, शहरी राजमार्गों पर - प्रति वर्ष 6,000 कारों तक।

महान स्थानों का शोर जीवन की तुच्छता को गति देता है; उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रियाई वैज्ञानिकों के आंकड़ों के अनुसार, यह स्पिव-
रंग 8-12 वर्ष के बीच भिन्न होता है। अलौकिक शोर तंत्रिका तनाव, मानसिक अवसाद, स्वायत्त न्यूरोसिस, वायरल रोग, अंतःस्रावी और हृदय प्रणाली के विकार का कारण बन सकता है।

सबसे अधिक उम्र के व्यक्ति शोर के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील होते हैं; तो, 27 वर्ष तक की आयु के लोगों में ~46% लोग शोर पर प्रतिक्रिया करते हैं, 28-37 वर्ष की आयु के लोगों में 57%, 38-57 वर्ष की आयु के लोगों में ~62%, और 58 वर्ष और उससे अधिक आयु के लोगों में 72%। इस स्थिति के लिए युवा दोषी हैं यदि वे घर पर लोकप्रिय संगीत सुनते हैं, टीवी शो, वीडियो आदि देखते हैं।

शोर को समझो

शोर वह ध्वनि है जो मनुष्य के लिए अवांछनीय है। सामान्य वायुमंडलीय दिमाग के लिए, हवा में ध्वनि की गति 344 मीटर/सेकेंड तक पहुंच जाती है।

ध्वनि क्षेत्र अंतरिक्ष का वह क्षेत्र है जहां ध्वनि तरंगें फैलती हैं। जब ध्वनि क्षेत्र का विस्तार होता है, तो ऊर्जा स्थानांतरण होता है।

एक मुक्त क्षेत्र में, ध्वनि की तीव्रता dzherel के सामने के क्षेत्र के वर्ग के अनुपात में बदलती है। बढ़ा हुआ शोर मौसम और जलवायु कारकों से भी प्रभावित हो सकता है, जिसका अर्थ है ध्वनि में वृद्धि और ध्वनि में वृद्धि: तापमान और आर्द्रता, हवा की ताकत, तापमान में उतार-चढ़ाव, वायुमंडलीय अशांति, कोहरा और बर्फ। पेड़ों की हरी पट्टी या पेड़ों के पास चाय के कप अत्यधिक स्थानीयता से शोर को रोकने में मदद करते हैं: बाड़ से गुजरने पर ध्वनि की उच्च आवृत्ति प्रकृति कम हो जाती है। इसके अलावा, हवा के कारण चाय की पत्तियों और पेड़ों का गिरना एक सुखद मर्दाना प्रभाव पैदा करता है। शोर का स्तर उन इकाइयों में व्यक्त किया जाता है जो ध्वनि के स्तर को व्यक्त करते हैं - डेसीबल (डीबी)। इस दबाव को अंतहीन रूप से नहीं समझा जा सकता। 20 - 30 डीबी का शोर व्यावहारिक रूप से लोगों के लिए हानिकारक नहीं है और जीवन में किसी भी कठिनाई के बिना, एक प्राकृतिक ध्वनि स्रोत बन जाता है। जहाँ तक "उछालती आवाज़" का सवाल है, तो अनुमेय सीमा लगभग 80 डीबी तक बढ़ जाती है। 130 डीबी पर शोर पहले से ही लोगों के लिए दर्दनाक है, और जब यह 150 डीबी तक पहुंच जाता है तो यह दूसरों के लिए असहनीय हो जाता है। यह अकारण नहीं है कि मध्य युग में तबका "अंडर कॉल" पर आधारित था; dzvin लोगों को मार रहा है।

लोगों के स्वास्थ्य पर शोर मचाना

शोर की प्रकृति, उसकी गड़बड़ी, साथ ही किसी व्यक्ति की व्यक्तिगत विशेषताओं के आधार पर, शोर एक अलग स्थिति में किया जा सकता है।

शोर, चाहे कितना भी छोटा क्यों न हो, व्यक्ति के तंत्रिका तंत्र पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है, जिससे मनोवैज्ञानिक उछाल आता है। विशेष रूप से अक्सर उन लोगों से बचा जाता है जो मानसिक गतिविधि में लगे हुए हैं। हल्का शोर अलग-अलग तरीकों से लोगों में प्रवाहित होता है। इसका कारण उम्र, स्वास्थ्य की स्थिति, अभ्यास का प्रकार हो सकता है। शोर का प्रवाह अगले सेटिंग तक व्यक्तिगत सेटिंग के समान ही रहता है। इस प्रकार, जो शोर व्यक्ति द्वारा कंपन किया जाता है वह स्वयं उसे कंपन नहीं करता है, जबकि एक छोटा सा तीसरे पक्ष का शोर एक मजबूत चिढ़ाने वाला प्रभाव पैदा कर सकता है।

यदि शांति की कोई आवश्यकता है, विशेषकर रात में, तो कृपया इसे समय से पहले ले आएं। उच्च स्तर का शोर लगातार अनिद्रा, न्यूरोसिस और एथेरोस्क्लेरोसिस के विकास के लिए एक अच्छा आधार हो सकता है।

85-90 डीबी के बढ़े हुए शोर स्तर के तहत, उच्च आवृत्तियों पर सुनने की संवेदनशीलता कम हो जाती है। लोगों को अपनी बीमारी के बारे में चिंता करते हुए काफी समय हो गया है। लक्षण: सिरदर्द, भ्रम, ऊब, अत्यधिक मरोड़। यह सब उन्हीं दिमागों के काम का परिणाम है।

लोगों पर शोर का फैलना विशेष जांच का विषय नहीं रहा है। नीना, ध्वनि और शोर से युक्त, शरीर के कार्यों को विज्ञान की पूरी शाखा - ऑडियोलॉजी के साथ जोड़ा जाता है। यह स्थापित किया गया है कि प्राकृतिक चलने की आवाज़ (समुद्री लहरों, पत्तियों, बोर्डों, नृत्य धाराओं आदि का शोर) मानव शरीर पर लाभकारी प्रभाव डालती है, शरीर को शांत करती है और स्वस्थ नींद लाती है।

2003 में शोर का प्रभाव यूरोपीय लोगों के स्वास्थ्य पर पड़ा। यह पता चला कि हृदय रोग और ध्वनि प्रदूषण के अलावा, 2% यूरोपीय नींद की गड़बड़ी से पीड़ित हैं, और 15% अन्य नकारात्मक प्रभावों से पीड़ित हैं। सड़क के शोर का स्थायी प्रभाव 3% बीमारियों का कारण है, जो पुराने कान के शोर में देखा जाता है।

हाल ही में प्रकाशित अध्ययनों से पता चला है कि नींद के समय के दौरान कोर्टिसोल, एड्रेनालाईन और नॉरपेनेफ्रिन जैसे तनाव हार्मोन की प्रतिक्रिया में रक्त में तनाव का स्तर बढ़ जाता है। परिसंचरण तंत्र में जितने अधिक हार्मोन मौजूद होते हैं, उनके कारण शारीरिक समस्याएं पैदा होने की संभावना उतनी ही अधिक होती है जो जीवन के लिए हानिकारक होती हैं। इमारत में गंभीर तनाव से हृदय विफलता, एनजाइना, उच्च रक्तचाप और प्रतिरक्षा प्रणाली में समस्याएं होती हैं।

संवेदनशील अंगों में से एक सबसे महत्वपूर्ण है। अब हमें उन सभी विभिन्न ध्वनियों का विश्लेषण करना शुरू करना चाहिए जो हमारे परिवेश की विशेषता बताती हैं। अफवाह से कभी नींद नहीं आएगी, गायन से शांति सुबह होगी, नींद में। नसें धीरे-धीरे जलन का शिकार हो जाती हैं क्योंकि पलकों के समान कोई शुष्क उपकरण नहीं होते हैं, जो आंखों को रोशनी से बचाते हैं। कान सबसे जटिल और सूक्ष्म अंगों में से एक है, और यह कमजोर और मजबूत दोनों तरह की आवाजों को पहचान लेता है। तेज़ शोर, विशेष रूप से उच्च-आवृत्ति शोर के प्रभाव में, सुनने के अंग में अपरिवर्तनीय परिवर्तन होते हैं। शोर के उच्च स्तर पर, श्रवण संवेदनशीलता 1 - 2 घंटे के बाद कम हो जाती है, मध्यम स्तर पर यह बहुत बाद में, 5 - 10 बार के बाद प्रकट होती है, इसलिए श्रवण हानि स्थायी हो जाती है, और बीमारी धीरे-धीरे विकसित होती है। इसलिए, विशेष यात्राओं के दौरान खुद को शोर से बचाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इस समय, सबसे आम लोग, जो काम पर शोर सुनते हैं, बहरे होने का जोखिम उठाते हैं। ध्वनिक जलन अनिवार्य रूप से शरीर में जमा हो जाएगी, जिससे तंत्रिका तंत्र तेजी से प्रभावित होगा। तंत्रिका प्रक्रियाओं की ताकत, महत्व और नाजुकता बदल जाती है - तीव्र शोर से भी अधिक। शोर की प्रतिक्रिया अक्सर बेचैनी और छटपटाहट की गतिविधियों में प्रकट होती है, जो संवेदी धारणाओं के पूरे क्षेत्र में व्याप्त है। जो लोग लगातार शोर के प्रवाह से अवगत हैं वे अक्सर बाथटब में महत्वपूर्ण हो जाते हैं।

खैर, शोर का संपूर्ण मानव शरीर पर विनाशकारी प्रभाव पड़ता है। शोर को रोकने वाला वातावरण व्यावहारिक रूप से हानिरहित है। प्रकाश की चकाचौंध चमक हमें सहज रूप से चपटा कर देती है। आत्म-संरक्षण की वही प्रवृत्ति हमें अपना हाथ आग और गर्म सतह से दूर रखकर सावधानी बरतने के लिए प्रोत्साहित करती है। और शोर का प्रवाह लोगों की शुष्क प्रतिक्रिया से प्रभावित नहीं होता है।

अमीर देशों ने शोर की "नुकसान" की समस्या के बारे में गंभीरता से सोचा है, और कुछ देशों में उन्होंने शोर मचाना शुरू कर दिया है। बढ़ते शोर के संबंध में आप 10 साल बाद लोगों के आकार का पता लगा सकते हैं। इसलिए, इस समस्या की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए, अन्यथा परिणाम भयावह हो सकते हैं।

ध्वनि प्रदूषण से लड़ना

स्पष्ट था कि यातायात के शोर की समस्या एक गंभीर समस्या है। इस समस्या का सबसे आशाजनक समाधान परिवहन वाहनों (विशेष रूप से ट्राम) से शोर में कमी और सबसे बड़े राजमार्गों पर जाने वाले बूथों में नई शोर-अवशोषित सामग्री का उपयोग, और बूथों की ऊर्ध्वाधर भूनिर्माण और एक ट्रिपल-ढलान वाली खिड़की है। प्राइमस वेंटिलेशन के एक घंटे सूखने के साथ)।

सामान्य तौर पर, यातायात के शोर को कम करने के तरीकों को तीन दिशाओं में वर्गीकृत किया जा सकता है: शहर में शोर को कम करना, जिसमें परिवहन वाहनों के संचालन में बदलाव और मार्गों में बदलाव शामिल हैं; सड़क का शोर कम हो गया है; ध्वनि लागू करते समय ध्वनि डिजाइनर के लिए लाभों की परिभाषा।

परिवहन के तीन मुख्य प्रकार सड़क परिवहनसबसे अप्रिय ध्वनिक उछाल हो सकता है. कारें विशेष रूप से तीव्र और परेशान करने वाले शोर के प्रति संवेदनशील होती हैं, यही वजह है कि हर दिन कोई सुधार नहीं होता है।

नियुक्ति से पहले, सड़कों के डिजाइन और उनके संरेखण में सुधार, यातायात प्रवाह का विनियमन, स्क्रीन और बाधाओं की स्थापना और मुख्य परिवहन मार्गों के पास भूमि विकास के लिए उन्नत अवधारणाओं की समीक्षा की घोषणा की जाती है। एक अतिरिक्त लाभ, जो सभी प्रकार के परिवहन पर लागू होता है, उनमें शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन और ध्वनिरोधी विशेषताओं में कमी है।

इस तरह किराया के सरल किलकोस्टी लोगों के लिए ओस्ट्रोटी पश्चिम शोर के बकवास तक पहुंचने में सक्षम है, जेंट्री का आशीर्वाद, परिवहन मात्र के कमजोर परिवहन की भीड़ के अर्थ के लिए विशेष रूप से उत्कृष्ट, और ज़िटलोवे क्वार्टली। बड़े और छोटे स्थानों पर, जहां अभी तक यातायात मार्ग नहीं बनाए गए हैं, व्यापार और उद्यम के विस्तार के बिना, सड़क पर नए साल के दिन परिवहन के प्रवाह को बदलना संभव है।

यदि सड़क के किनारे से शोर के प्रवाह को संबोधित करने के लिए आकार और अभिविन्यास की योजना बनाई जाती है, तो उच्च ध्वनिरोधी विशेषताओं के साथ महंगी संरचनाओं के निर्माण की आवश्यकता को कम किया जा सकता है।

ज़ालिज़्निचनी परिवहनऑटोमोबाइल और पवन ऊर्जा के विपरीत, यह इतनी तीव्र गति से विकसित नहीं हो रहा है। हालाँकि, ऐसे संकेत थे कि पर्वतारोही एक नई भूमिका निभाने लगे थे। जापानी में पिसलल न्यूडागज़ने श्विदकिशशाझाव, फ्रांज बगातो क्रैना, उन्होंने ज़बिलहेन्या श्विदकोस्टी रुखू के बारे में रिशेन्या की प्रशंसा की, ओट्वोज़्निकी अभिभूत हो गए, हॉल के प्रतिस्पर्धी हॉल के फिदविशेन्या द्वारा टिम को भूल गए। विस्तारित क्रॉसिंग और ट्रेनों की बढ़ती गति के कारण शोर बढ़ता है, जिसके परिणामस्वरूप नए पर्यावरण की सुरक्षा से जुड़ी समस्याएं पैदा होती हैं। ऐसी ही स्थितियाँ जापान में पहले ही उत्पन्न हो चुकी हैं, जहाँ आबादी ने स्विस ट्रेनों का विरोध किया था। इन विरोध प्रदर्शनों का परिणाम जापानी सरकार द्वारा टोक्यो नारिता हवाई अड्डे तक जाने वाली नई लाइनें बनाने का निर्णय था।

सार्वजनिक परिवहन से शोर कम करने की समस्या पर गौर करने से पता चलता है कि इस उद्देश्य के लिए जो तरीके विकसित किए जा रहे हैं वे या तो अप्रभावी हैं या महंगे हैं। मुख्य समस्या ध्वनिरोधी पैनलों के कंपन से उत्पन्न होती है, जिन्हें चिकने स्थानों के करीब रखा जाता है।

वायु परिवहनपिछले दशक में, वे यात्रियों को स्थानांतरित करने और बड़ी वस्तुओं को बड़ी दूरी पर ले जाने के त्वरित और आसान तरीके के रूप में सबसे लोकप्रिय हो गए हैं। इसलिए, यह माना जा सकता है कि कई हवाईअड्डे अब विकसित नहीं हो रहे हैं, और इसलिए विमान से शोर का स्तर बढ़ जाएगा। शोर को कम करने का सबसे अच्छा तरीका नए, छोटे एयरफ़्रेम डिज़ाइन हैं।



ये अन्य बिंदु तीसरे अखिल रूसी वैज्ञानिक और व्यावहारिक सम्मेलन "शोर के बढ़ते प्रवाह के कारण जनसंख्या की सुरक्षा" में उठाए गए थे, जो 22 से 24 फरवरी तक सेंट पीटर्सबर्ग में हो रहा है। सम्मेलन में रूसी संघ के 20 से अधिक स्थानों के 200 से अधिक लोगों के साथ-साथ जर्मनी, इटली, डेनमार्क, अमेरिका, यूक्रेन और लिथुआनिया के अतिथि भी भाग लेंगे।

शोर को अपने स्वास्थ्य में डालें

सम्मेलन में वक्ताओं ने कहा कि शोर के कारण जनसंख्या की सुरक्षा की समस्या स्वास्थ्य के संरक्षण की समस्या है।

जो लोग 65-75 डीबीए (55 डीबीए के मानक के साथ) के औसत ध्वनि स्तर के साथ सड़कों पर रहते हैं, उनके लिए हृदय रोग का खतरा 20% बढ़ जाता है। डब्ल्यूएचओ शोर में वृद्धि को मानव स्वास्थ्य के लिए एक गंभीर और व्यापक चिंता के रूप में मानता है। आंदोलन का शोर जीवन की परेशानी को कम करता है।

इस दुनिया में ध्वनिक गड़बड़ी सभी पर्यावरणीय गड़बड़ी का लगभग 70-75% हिस्सा है।

गंभीर ध्वनि प्रदूषण के कारण शहरी निवासियों की संख्या लगातार बढ़ रही है।

शोर से निपटने के लिए एक किफायती तंत्र के रूप में, अमीर यूरोपीय देशों ने 1970 के दशक में ध्वनि प्रदूषण के लिए भुगतान पर कानून की प्रशंसा की। शोर का स्तर जितना अधिक होगा, शहर के शासक से उस स्थान के बजट की लागत उतनी ही अधिक होगी, जितनी अधिक भीड़ होगी।

हालाँकि, उदाहरण के लिए, रोम में 90% आबादी शोर से प्रभावित है, फ्रांस में - 50%, जर्मनी में - 60%, और ऑस्ट्रिया में - 75%।

हमारे पास क्या है?

मॉस्को में, शोर 40% आबादी को प्रभावित करता है। सेंट पीटर्सबर्ग में, आंकड़े काफी मामूली हैं - प्रति नदी 10,000 डॉलर, लेकिन यह आंकड़ा तेजी से 30-40% बढ़ रहा है।

हमारे क्षेत्र में रोस्पोझिवाया के आंकड़ों के अनुसार, सेंट पीटर्सबर्ग के दस लाख निवासी (20% से अधिक) शोर के बजाय शोर के साथ दिमाग में रहते हैं। इनमें से 700 हजार लोग मोटर वाहनों के शोर से और लगभग 300 हजार लोग अस्वस्थ परिवहन के शोर से पीड़ित हैं। शोर का मुख्य कारण आवासीय क्षेत्र का परिवहन और राजमार्गों तक लगभग विस्तार, सड़कों पर यातायात की बढ़ती तीव्रता और तरलता है।

विशेषज्ञों का कहना है कि घरेलू कारें 3-5 डीबीए पर शोर करती हैं, ट्रेनें 5-8 डीबीए पर, रोजमर्रा की कारें 8-10 डीबीए पर घेरा के ऊपर शोर करती हैं।

संघीय राज्य संस्थान "सेंट पीटर्सबर्ग में स्वच्छता और महामारी विज्ञान केंद्र" के अनुसार, आवासीय क्षेत्र के क्षेत्र में नियंत्रण बिंदुओं पर शोर के उच्चतम मूल्य सिनोप्सकाया तटबंध, मोस्कोवस्की प्रॉस्पेक्ट, प्रॉस्पेक्ट और ओबुखिव डिफेंस, शापलर्निया पर दर्ज किए गए थे। स्ट्रीट और एंगेल्स एवेन्यू।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, शोर से निपटा जा सकता है। इसकी पुष्टि विशेषज्ञों ने की है. शोर से निपटने के मुख्य तरीके नरम डामर, इलेक्ट्रिक वाहन, ध्वनिक स्क्रीन, ध्वनिरोधी दीवारें और भूनिर्माण हैं।

हालाँकि, मॉस्को में, ध्वनिक स्क्रीन उड़ाने वाले राजमार्गों की संख्या तेजी से बढ़ रही है।

हमारे क्षेत्र में, शोर प्रतिरोधी स्क्रीन केवल रिंग रोड के क्षेत्र में स्थापित की गई हैं, और वे हाल के वर्षों में विशेष शोर प्रतिरोधी भूनिर्माण के बारे में बात कर रहे हैं। इसके बजाय, हरित क्षेत्रों को बढ़ाने के लिए, मॉस्को के अधिकारी निवेशकों को लाभ पहुंचाने के लिए उनकी शुष्क स्थिति को कम और कम कर रहे हैं।

विधायी और विनियामक ढांचा

रूसी संघ के कानून में हानिकारक ध्वनिक बाधा से अत्यधिक पर्यावरण की सुरक्षा और हानिकारक शोर से लोगों की सुरक्षा के प्रावधान शामिल हैं, और यूरोप में लोगों को हानिकारक शोर से बचाने के उद्देश्य से शोर से सुरक्षा के बारे में एक विशेष संघीय कानून शामिल है , अमेरिका, एशिया, हम नहीं कर सकते।

बीएनआईपी का विनियामक और तकनीकी आधार "कार्य क्षेत्रों, आवासीय क्षेत्रों, आवासीय क्षेत्रों के क्षेत्र में आवासीय भवनों में शोर", स्वच्छता मानक और लगभग 150 GOST, विभिन्न तरीके, ब्रेकडाउन और अन्य दस्तावेज। इन दस्तावेज़ों की विविधता के साथ, इस शोध के अभ्यास से पता चलता है कि एक दूसरे के बारे में कहने के लिए बहुत कुछ है।

कैसे लड़ें?

रूस को शोर पर एक विशेष संघीय कानून अपनाने और इसका मुकाबला करने के लिए एक किफायती तंत्र बनाने की आवश्यकता है, अन्यथा शासक और विधायिका दोनों कार्य नहीं करेंगे। रूसी संघ के राज्य ड्यूमा और हमारे शहर की विधान सभा के विधायी कार्यों की योजनाओं में अभी तक ऐसे कृत्यों को अपनाना शामिल नहीं है। शायद, महान उपयोगिताओं और राजमार्ग कंपनियों को स्थानीय अधिकारियों को प्रभावित किए बिना शोर कम करने वाले जंक्शनों में पैसा निवेश करने की कोई जल्दी नहीं है। यहां तक ​​कि ऐसे निवेश वस्तु के संपत्ति मूल्य के 30% तक पहुंच सकते हैं।

इस बीच, हम कह सकते हैं कि आपको ध्वनि प्रदूषण सहित, अनुकूल वातावरण के अपने अधिकारों की हर तरह से रक्षा करने की आवश्यकता है।

सबसे पहले, आप अपने निवास स्थान की स्वच्छता और महामारी विज्ञान जांच जमा कर सकते हैं। शोर के लिए अधिकतम अनुमेय सांद्रता में बदलाव की स्थिति में, भगोड़े को स्वेच्छा से यह सुनिश्चित करना होगा कि रोबोट मानकों के अनुपालन में है।

दूसरे तरीके से, अपने बूथ की शोर कम करने वाली स्क्रीन की मदद से स्थानीय प्रशासन* के पास जाएं।

तीसरा, उपकरण के आवश्यक निराकरण के लिए अदालत के समक्ष मुकदमा दायर करने की आवश्यकता है, जो शोर और कंपन के लिए अधिकतम अनुमेय मानकों से अधिक है।

और कार्य के अभ्यास से पता चलता है कि वांछित परिणाम प्राप्त किया जा सकता है।

क्षेत्रीय स्तर पर हमारे वकीलों की चिंताओं की रक्षा के लिए, सुज़ाल्स्की प्रॉस्पेक्ट पर बूथ 7 और 20 पर शोर नियंत्रण किया गया था, प्रिमोर्स्की प्रॉस्पेक्ट पर बूथ 14 को नष्ट कर दिया गया था और उपकरण को नष्ट कर दिया गया था, जिसे वर्तमान में दुकानों में यम शोर को स्थानांतरित किया जा रहा है ओस्विटी एवेन्यू, बुडिनोक 30 और सेंट। अल्ताई बुडिनोक 14.

आप हमारी वेबसाइट पर प्रकाशित ब्रोशर में अपने पर्यावरण अधिकारों के उल्लंघन के परिणामों के बारे में जान सकते हैं।

* - सेंट पीटर्सबर्ग में, यह खाद्य आपूर्ति क्षेत्रीय प्रशासन द्वारा कवर की जाती है।